NCM 8483.40.90

Comando do ventilador. Utilizado em motor modelo 3516B, composto por 16 cilindros, com diâmetro do pistão de 170mm e 190mm de curso, turboalimentado e pós-arrefecido. Com peso de 112,46kg. Com aplicação em caminhão fora de estrada.

Controle da bomba de combustível. Com peso de 0,92kg. Utilizado em motor modelo 3406B - marítimo-rodoviário, composto por 06 cilindros, com diâmetro do pistão de 137,2mm e curso de 165,1mm. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível.

Controle da bomba de combustível, com ajuste de taxa de fluxo. Com peso de 0,95kg. Utilizado em motores modelo 3408, composto por 08 cilindros, com diâmetro do pistão de 137,2mm e curso de 152,4mm. Turboalimentado e pós-arrefecido. Com sistema de injeção direta de combustível, com unidade injetora controlada mecanicamente. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Comando do ventilador. Pressão máxima de óleo 689,5kPa e máxima contrapressão 34,5kPa. Com taxa de fluxo de 17,03 litros por minuto. Rotação máxima do ventilador é de 1250 rpm. Com peso de 40,81kg. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

EIXO DE COMANDO DA VALVULA, DE MATERIAL ACO, COM COMPRIMENTO DE 914.40MM, LARGURA 259.08MM, ALTURA 350.20MM, UTILIZADO EM MAQUINAS RODOVIARIAS

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 1820mm x 1293mm x 539mm. Com torque de saída nominal de 8000Nm. Com peso de 2000,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 2700mm x 1780mm x 708mm. Com torque de saída nominal de 11600Nm. Com peso de 4100,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 2700mm x 1780mm x 708mm. Com torque de saída nominal de 9550Nm. Com peso de 3200,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 1150mm x 871mm x 314mm. Com torque de saída nominal de 3400Nm. Com peso de 412,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com comprimento de 1050mm e largura de 730mm. Com dois torques de saída nominal, sendo N2 de 1300Nm e N3 de 940Nm. Com peso de 400,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 1050mm x 730mm x 332mm. Com torque de saída nominal de 2400Nm. Com peso de 400,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 1150mm x 853mm x 314mm. Com torque de saída nominal de 3400Nm. Com peso de 425,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 1590mm x 1316mm x 519mm. Com torque de saída nominal de 4250Nm. Com peso de 1300,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 2400mm x 1630mm x 648mm. Com torque de saída nominal de 8700Nm. Com peso de 3500,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 1690mm x 1330mm x 561mm. Com torque de saída nominal de 4250Nm. Com peso de 1500,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica. Construído em aço. Com dimensão de 1690mm x 1540mm x 562mm. Com torque de saída nominal de 8500Nm. Com peso de 1750,0kg. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica, para o sistema hidráulico. Construído em aço. Com dimensão de 730,0mm x 1050,0mm x 332,0mm. Com torque de saída nominal de 2400Nm. Com peso de 394,0kg. Utilizado em motor modelo C18, composto por 06 cilindros, turboalimentado e pós-arrefecido, com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Engrenagem da bomba de combustível do motor. Construída em aço. Com espessura de 16,05mm, diâmetro externo de 37,16mm e diâmetro interno de 10,94mm. Composta por 11 dentes e ângulo de pressão de 20 graus. Com peso de 0,091kg. Utilizado em motores modelo 3412C. Com aplicação marítima-rodoviária.

Comando da bomba hidráulica, para o sistema hidráulico. Construído em aço. Com dimensão de 896,0mm x 1400,0mm x 422,0mm. Com torque de entrada nominal de 4138Nm. Com peso de 475,0kg. Utilizado em motor modelo C32 - Tier2, composto por 12 cilindros, turboalimentado e pós-arrefecido, com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando final, para o grupo do trem de força. Construído em aço. Com dimensão de 1499,9mm x 1499,9mm x 1750mm. Com torque máximo de saída de 1300000Nm. Com velocidade de rotação de 2690rpm. Com peso de 7500,0kg. Utilizado em motor modelo 3512E, composto por 12 cilindros, turboalimentado e pós-arrefecido, com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Comando da bomba hidráulica, para o sistema hidráulico. Construído em aço. Com dimensão de 1590mm x 1316mm x 542,3mm. Com torque nominal de saída de 4250Nm. Com velocidade máxima de rotação de 2645rpm. Com peso de 1300,0kg. Utilizado em motor modelo C32 - Tier4, composto por 12 cilindros, turboalimentado e pós-arrefecido, com sistema de injeção direta de combustível. Com aplicação em escavadeira hidráulica para mineração.

Engrenagem cônica, montado no grupo do trem de força. Material predominante aço. Com dimensão de 1320,8mm x 1168,4mm x 889,0mm. Com diâmetro máximo de 426,0mm. Composta por 26 dentes e ângulo de pressão de 22,5 graus. Com peso de 840,01kg. Utilizado em motores modelo C32. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

Engrenagem cônica, montado no grupo do trem de força. Material predominante aço. Com dimensão de 1181,1mm x 1016,0mm x 914,4mm. Com diâmetro máximo de 426,0mm. Composta por 26 dentes e ângulo de pressão de 22,5 graus. Com peso de 997,92kg. Utilizado em motores modelo C32. Com aplicação em buldôzer de lagartas.

TRANSMISSAO PARA O GRUPO TREM DE FORCA. CONSTRUIDA EM ACO. COM DIMENSAO DE 1715,51MM X 1245,1MM X 827,53MM. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 2100RPM, COM FLUXO MAXIMO DE 94,6 LITROS POR MINUTO E UMA PRESSAO DE 2758KPA. COM PESO DE 1495,97KG. UTILIZADO EM MOTOR MODELO TA53. COM APLICACAO EM CARREGADEIRA.

TRANSMISSAO PARA O GRUPO TREM DE FORCA. CONSTRUIDA EM ACO. COM DIMENSAO DE 1981,2MM X 1028,7MM X 1397MM. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 2100RPM, COM FLUXO MAXIMO DE 143,8 LITROS POR MINUTO E UMA PRESSAO DE 2758KPA. COM PESO DE 1826,19KG. UTILIZADO EM MOTOR MODELO TT365. COM APLICACAO EM CARREGADEIRA.

TRANSMISSAO PARA O GRUPO TREM DE FORCA. CONSTRUIDA EM ACO. COM DIMENSAO DE 1706,88MM X 787,4MM X 1574,8MM. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 2200RPM, COM FLUXO MAXIMO DE 121 LITROS POR MINUTO E UMA PRESSAO DE 2750KPA. COM PESO DE 966,016KG. UTILIZADO EM MOTOR MODELO C7. COM APLICACAO EM CARREGADEIRA.

TRANSMISSAO PARA O GRUPO TREM DE FORCA. CONSTRUIDA EM ACO. COM DIMENSAO DE 1440MM X 699,99MM X 114MM. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 2200RPM, COM FLUXO MAXIMO DE 85 LITROS POR MINUTO E UMA PRESSAO DE 2850KPA. COM PESO DE 1038,017KG. UTILIZADO EM MOTOR MODELO C7. COM APLICACAO EM CARREGADEIRA.

TRANSMISSAO PARA O GRUPO TREM DE FORCA. CONSTRUIDA EM ACO. COM DIMENSAO DE 2603,5MM X 1295,4MM X 1778MM. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 1600RPM, COM FLUXO MAXIMO DE 109 LITROS POR MINUTO E UMA PRESSAO DE 2930KPA. COM PESO DE 1038,017KG. UTILIZADO EM MOTOR MODELO C7. COM APLICACAO EM CARREGADEIRA.

TRANSMISSAO PARA O GRUPO TREM DE FORCA. CONSTRUIDA EM ACO. COM DIMENSAO DE 1117,6MM X 990,6MM X 1168,4MM. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 1900RPM, COM FLUXO MAXIMO DE 90 LITROS POR MINUTO E UMA PRESSAO DE 2970KPA. COM PESO DE 456,775KG. COM APLICACAO EM TRATOR DE ESTEIRA

TRANSMISSAO PARA O GRUPO TREM DE FORCA. CONSTRUIDA EM ACO. COM DIMENSAO DE 1019,98MM X 850MM X 959,99MM, COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 1000RPM, COM FLUXO MAXIMO DE 50 LITROS POR MINUTO E UMA PRESSAO DE 2801KPA. COM PESO DE 935,115KG. UTILIZADO EM BULLDOZER COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS

TRANSMISSAO PARA O GRUPO TREM DE FORCA. CONSTRUIDA EM ACO. COM DIMENSAO DE 1409,7MM X 939,8MM X 1371,6MM. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 2100RPM, COM FLUXO MAXIMO DE 45,5 LITROS POR MINUTO E UMA PRESSAO DE 2000KPA. COM PESO DE 1678,32KG. COM APLICACAO EM CARREGADEIRAS DE RODAS

ARRANJO DE TRANSMISSAO, DE MATERIAL ACO E FERRO FUNDIDO CINZENTO. COM DIMENSOES DE 1828,8MM X 1092,2MM X 1219,2MM. COM PESO DE 2441,23KG. UTILIZADO EM CAMINHAO FORA DE ESTRADA, MODELO 793. COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS

COMANDO FINAL PARA O GRUPO DA TRANSMISSAO. COMPOSTO POR CUBO DE RODA, ENGRENAGENS, ROLAMENTOS, BUCHAS E ANEIS DE VEDACAO. COM DIMENSOES DE 876,3MM X 838,2MM X 647,7MM. PESO DE 539,050KG. COM APLICACAO EM MOTONIVELADORA.

GRUPO DO EIXO, MONTADO NO GRUPO DO TREM DE FORCA. MATERIAL PREDOMINANTE ACO. PESO DE 1869,739KG. COM DIMENSOES DE 2032,0MM X 1346,2MM X 1054,1MM. UTILIZADO COM MOTOR CAT, MODELO C13. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 2000RPM.

GRUPO DO EIXO, MONTADO NO GRUPO DO TREM DE FORCA. MATERIAL PREDOMINANTE ACO. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 1800RPM. PESO DE 4241,160KG. COM DIMENSOES DE 2632,2MM X 1289,05MM X 1270,0MM. COM APLICACAO EM MOTONIVELADORA, MODELO 24.

COMANDO FINAL PARA O GRUPO DA TRANSMISSAO. COMPOSTO POR CUBO DE RODA, ENGRENAGENS, ROLAMENTOS, BUCHAS E ANEIS DE VEDACAO. COM DIMENSOES DE 1651,0MM X 1364,2MM X 1054,1MM. PESO DE 1372,933KG. COM APLICACAO EM MOTONIVELADORA.

GRUPO DO DIFERENCIAL, MONTADO NO GRUPO DO TREM DE FORCA. MATERIAL PREDOMINANTE ACO. COM ENGRENAGEM CONICA EM ESPIRAL DE 51 DENTES E ANGULO DE 20 GRAUS. COM ENGRENAGEM DO DIFERENCIAL COM ESTRIA EVOLVENTE INTERNA DE 11 DENTES E ANGULO DE PRESSAO DE 22,5 GRAUS. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 1800 RPM.PESO DE 982,497KG. COM DIMENSOES DE 946,15MM X 908,05MM X 1104,90MM. COM APLICACAO EM MOTONIVELADORA, MODELO 24.

GRUPO DO EIXO, MONTADO NO GRUPO DO TREM DE FORCA. MATERIAL PREDOMINANTE ACO. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 1800RPM. PESO DE 4322,808KG. COM DIMENSOES DE 2667,0MM X 1530,35MM X 1130,3MM. COM APLICACAO EM MOTONIVELADORA, MODELO 24M.

GRUPO DO DIFERENCIAL, MONTADO NO GRUPO DO TREM DE FORCA. MATERIAL PREDOMINANTE ACO. COM ENGRENAGENS DE 24 E 51 DENTES, PINHAO DE 19 DENTES. COM VELOCIDADE DE ROTACAO DE 1800 RPM. PESO DE 861,84KG. COM DIMENSOES DE 990,6MM X 952,5MM X 1117,6MM. COM APLICACAO EM MOTONIVELADORA.

ENGRENAGEM DE ACO, COM DIMENSOES DE 865,13 MM X 594,79 MM X 593,99 MM, UTILIZADA EM CARREGADEIRA DE RODAS, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS

ENGRENAGEM DE ACO, COM DIMENSOES DE 847,64 MM X 594,79 MM X 593,99 MM, UTILIZADO EM CARREGADEIRA DE RODAS, COM APLICACAO EM MAQUINAS RODOVIARIAS

ENGRENAGEM DE ACO APRESENTADA EM CONJUNTO, COM DIMENSOES TOTAIS DE 1091,8 MM X 1091,8 MM X 908,9 MM, UTILIZADA PARA TRANSMITIR FORCA ROTACIONAL PARA AS RODAS MOTRIZES DE CAMINHAO

Bomba de Engrenagem de Combustível não governada tensão de 24v. Aplicado em motores do Ciclo Diesel não emissionados com potência de 300hp@2100RP e torque de 1000lb.ft@1300rp Sistema controle de combustível. Utilizados em motores modelo NT855. Modelo - PTG c/EFC. APLICAÇÃO: Aplicado em equipamentos fora de estrada.

ENGRENAGEM MOTRIZ (ENGRENAGEM MOTORA) PARA SISTEMA DE TRANSPORTE EM ESTEIRA DE ALIMENTAÇÃO - FUNÇÃO PRINCIPAL: TRANSMISSÃO DE MOVIMENTO E TORQUE DO MOTOR PARA A ESTEIRA EM MÁQUINA DE MONTAGEM DE CÂMARAS, COM FUNÇÃO DE CONVERSÃO DE ENERGIA ROTACIONAL EM MOVIMENTO LINEAR, ALTERAÇÃO DE VELOCIDADE E MULTIPLICAÇÃO DE TORQUE - MATERIAL DA ENGRENAGEM: POLÍMERO DE ALTA RESISTÊNCIA - MATERIAL DO EIXO: AÇO CARBONO - DENTES: 10 (DEZ) - DIMENSÕES: Ø 165 x 268mm - APLICAÇÃO: MÁQUINA DE MONTAGEM DE CÂMARAS.

ENGRENAGEM MOVIDA COM EIXO ACOPLADO, PRÓPRIA PARA TRANSPORTADOR INDUSTRIAL (ESTEIRA DE ALIMENTAÇÃO DE MÁQUINA DE MONTAGEM DE CÂMARAS). A ENGRENAGEM POSSUI 10 DENTES, FABRICADA EM POLÍMERO DE ALTA RESISTÊNCIA, EIXO EM AÇO CARBONO. DIMENSÕES TOTAIS: Ø 165 MM (DIÂMETRO) X 150 MM (COMPRIMENTO/ALTURA). FUNÇÃO DE TRANSMISSÃO DE MOVIMENTO E POTÊNCIA PARA IMPULSIONAR ESTEIRA. OUTROS ÓRGÃOS ELEMENTARES DE TRANSMISSÃO.

FLANGE DE GUIA DA CORRENTE ESTICADORA DA ESTEIRA, EM AÇO CARBONO, COM DIMENSÕES NOMINAIS DE Ø 247 X 28 MM, UTILIZADA EM ESTEIRAS DE ALIMENTAÇÃO PARA MÁQUINAS DE MONTAGEM DE CÂMARAS. COMPONENTE ESSENCIAL PARA A TRANSMISSÃO DE MOVIMENTO (RECEBENDO FORÇA DO TAMBOR DE ACIONAMENTO) E MANUTENÇÃO DA TENSÃO DA ESTEIRA, GARANTINDO O FUNCIONAMENTO EFICIENTE E SEGURO DO SISTEMA, PREVENINDO AFROUXAMENTO OU DESALINHAMENTO DA CORREIA. -

CARTER DE PROTEÇÃO EM CHAPA DE AÇO GALVANIZADO - COMPONENTE MECÂNICO DE PROTEÇÃO (CARTER/COBERTURA) FABRICADO EM CHAPA DE AÇO GALVANIZADO, SEM PARTES MÓVEIS, CIRCUITOS ELÉTRICOS OU ISOLANTES. POSSUI DIMENSÕES DE 261 X 242 X 80 MM. - FUNÇÃO E APLICAÇÃO: PROJETADO ESPECIFICAMENTE PARA SER INSTALADO SOBRE A ESTEIRA DE ALIMENTAÇÃO DE UMA MÁQUINA DE MONTAGEM DE CÂMARAS. SUA FUNÇÃO PRINCIPAL É GARANTIR A SEGURANÇA DOS OPERADORES, PREVENINDO O CONTATO ACIDENTAL COM AS ENGRENAGENS E PARTES MÓVEIS SUBJACENTES.

Atuador linear mecânico, usando rolo inercial de velocidade para alimentação lenta cabo elétrico, usado para regular a velocidade do alimentador do cabo e evitar danos ao cabo - USADO - APLICAÇÃO: Atuador mecânico e apoio para cabo utilizado na linha de pré-tratamento para ajustar a velocidade de entrada e alinhar o cabo na entrada da máquina de corte e evitar cortes e amassados no cabo. DETALHES TÉCNICOS: Apoio em aço Rolamento e haste para liberação do cabo do rolo. Atuador linear mecânico Rolo inercial de velocidade Alimentação lenta cabo elétrico Regulagem de velocidade do alimentador do cabo Evita danos ao cabo.

"Gearbox" tambem conhecida como "Stroke Box" e uma Caixa de Oscilacao com movimentos alternativos modelo tipo H25-R250 para extrusora "Kneader" de producao de filmes plasticos. Marca "BUSS", tem como funcao a geracao de movimentos alternativos de ida e retorno dentro de um raio de aproximadamente de 30 mm, gerando aumento da forca com a precisao necessaria e consequentemente a pressao para a correta gelificacao do composto plastico.

Caixa de redução de alta precisão, com taxa de redução 100/1, sem folga, torque máximo de 755 Nm, velocidade máxima de saída de 15 rpm, tecnologia "Strain wave. Esta caixa é aplicada no atuador para movimentos angulares. DADOS TÉCNICOS DO ITEM: Dimensões: Diâmetro externo: 155mm; Altura: 59mm; Peso: 2,5 kg; Tecnologia de redução: Strain Wave; Folga (backlash): 0; Taxa de redução: 100/1; Torque pico repetível: 350 Nm; Torque máximo: 750 Nm; Torque médio: 200 Nm; Passo mínimo: 1 arc min; Velocidade máxima de entrada: 1500 rpm. APLICAÇÃO: Usados no controle do movimento angular, nos casos em que se necessita de uma extrema precisão, além de grande capacidade na transmissão de potencia. É Ideal para utilização em equipamentos optrônicos, em robótica, sistemas de estabilização e automação, com medição de precisão.

ATUADOR MECANICO LINEAR, DE CORRENTE CONTINUA, SEM MOTOR, MONOFASICO, NOME COMERCIAL " MAGNETIC SWISS MODELO TELEMAG SLW-WD-101 (MODELO SUICO MAGNETICO TELEMAG SLW-WD-101)", 500 WATTS, SECO, CARCACA METALICA, UTILIZADO EM SISTEMA DE MEDICINA NUCLEAR GE MODELO INFINIA, PARA USO MEDICO-HOSPITALAR EM SAUDE HUMANA.

ATUADOR MECANICO LINEAR, DE CORRENTE CONTINUA, SEM MOTOR, MONOFASICO, MODELO COMERCIAL SLW-WD-102 NOME COMERCIAL " ACTUATOR MOTORIZED RIGHT PER (ATUADOR MOTORIZADO DIREITO)", UTILIZADO EM SISTEMA DE MEDICINA NUCLEAR MODELO INFINIA, PARA USO MEDICO-HOSPITALAR EM SAUDE HUMANA.

MODULO CAIXA DE ENGRENAGEM DE ENTRADA COMPOSTO POR CARCACA DE ALUMINIO FUNDIDO, EIXO, PAR DE ENGRENAGENS CONICAS E ROLAMENTOS, USADO PARA ACIONAMENTO DE FORCA MOTRIZ PARA ROTACAO DO COMPRESSOR AXIAL DURANTE PARTIDA DO MOTOR DA TURBINA A GAS (P/N: L21082G14-AMOH)

MODULO CAIXA DE ENGRENAGEM DE ACESSORIO COMPOSTO POR CARCACA DE ALUMINIO FUNDIDO, EIXO RADIAL, CONJUNTO DE ENGRENAGENS CONICAS E ENGRENAGENS DE DENTES RETOS, ROLAMENTOS, SELOS, BOMBA DE LUBRIFICAÇÃO E SEPARADOR DE AR-ÓLEO, USADO NA TRANSMISSAO DE ENERGIA PARA ACIONAMENTO DOS ACESSORIOS DA TURBINA A GAS (P/N: L21441G38-AMOH)

Conjunto de roda dentada composta por discos de fricção lonados e discos de contato lisos com acionamento pneumático e seus acessórios (molas/tirantes/vedação/parafusos e porcas) para prensas verticais de forjar em matriz aberta/fechada, com função de transmitir o movimento de rotação do pinhão do eixo de inércia o qual é acionado pelo motor principal através de polia e correia para o virabrequim, gerando o movimento da prensa, transmissão de torque de até 39.200 KNm, discos de fricção de diâmetro de aproximadamente 2,3 metros, 1 cubo com tampa e êmbolo, 1 conjunto de roda dentada com sistema de embreagem a disco com sistema pneumático.

ENGRENAGEM MOTORA UTILIZADA NA ESTEIRA DE ALIMENTACAO DESENVOLVIDA PARA MAQUINA DE MONTAGEM DOS INJETORES NAS CAMARAS COM A FINALIDADE DE REALIZAR TESTES DE VAZAO E ESTANQUEIDADE.

MOTOREDUTOR DE ENGRENAGEM CÔNICA HELICOIDAL, POTÊNCIA DE 55 Kw, VELOCIDADE DE SAÍDA DE 101 RPM E TORQUE DE SAÍDA DE 5185 Nm, RELACION i 14,61, COM CARCAÇA MONOBLOCO E SISTEMA DE ACIONAMENTO CONSISTINDO DE UM MOTOR ELÉTRICO MARCA SIEMENS, MODELO 1LG4 253-4AA69-Z 250M, TENSÃO NOMINAL DE 460 VD, FREQUÊNCIA DE 60HZ, POTÊNCIA NOMINAL DE 55,9 KW, CORRENTE NOMINAL DE 89 AMPERES DE ROTOR DE GAIOLA ESQUILO IEC, AUTO-RESFRIADO E CARCAÇA DE FERRO FUNDIDO E UMA CAIXA DE ENGRENAGEM, ESPECIALMENTE ADEQUADOS PARA USO EM SISTEMA DE CORREIA TRANSPORTADORA PARA TÚNEIS, COM OPERAÇÃO CONTÍNUA, MARCA H+E.

MOTOREDUTOR DE ENGRENAGEM CÔNICA HELICOIDAL, POTÊNCIA DE 55 Kw, VELOCIDADE DE SAÍDA DE 101 RPM E TORQUE DE SAÍDA DE 5185 Nm, RELACION i 14,61, COM CARCAÇA MONOBLOCO E SISTEMA DE ACIONAMENTO CONSISTINDO DE UM MOTOR ELÉTRICO MARCA SIEMENS, MODELO 1CV2252B, DE TENSÃO NOMINAL 460 D, POTÊNCIA NOMINAL DE 55 KW, CORRENTE NOMINAL DE 87 AMPERES DE ROTOR DE GAIOLA ESQUILO IEC, AUTO-RESFRIADO E CARCAÇA DE FERRO FUNDIDO E UMA CAIXA DE ENGRENAGEM, ESPECIALMENTE ADEQUADOS PARA USO EM SISTEMA DE CORREIA TRANSPORTADORA PARA TÚNEIS, COM OPERAÇÃO CONTINUA, MARCA H+E.

MANCAL COM ROLAMENTOS (CORPO DE FERRO FUNDIDO E ROLAMENTO DE AÇO) COM DIMENSÕES TOTAIS DO CORPO DO MANCAL: 95 X 95 MM.FUNÇÃO E APLICAÇÃO: COMPONENTE UTILIZADO NA ESTEIRA DE ALIMENTAÇÃO DE UMA MÁQUINA DE MONTAGEM DE CÂMARAS. POSSUI A FUNÇÃO DE APOIAR O EIXO GIRATÓRIO DA ESTEIRA, SUPORTAR AS CARGAS (PESO DA ESTEIRA E DO MATERIAL TRANSPORTADO) E PERMITIR O MOVIMENTO ROTACIONAL COM BAIXO ATRITO E DESGASTE. GARANTE A OPERAÇÃO EFICIENTE, SILENCIOSA E DURÁVEL DA ESTEIRA, OTIMIZANDO A TRANSMISSÃO DE POTÊNCIA DO MOTOR.

EIXO TIPO VIRABREQUIM DE AÇO; DIMENSÕES: 125MM DE DIÂMETRO, E 3.400MM DE COMPRIMENTO; APLICACAO: PARA ACIOAMENTO DA PRENSA DE TAMPAS DE ALUMÍNIO SHELL PRESSS.